2月9日消息,為推動新能源汽車產業高質量發展,近日工信部組織召開《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(簡稱“規劃”)編制工作啟動會,為下一階段我國新能源汽車發展進行頂層設計。

苗圩表示,2012年國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》,對促進我國節能與新能源汽車產業發展,發揮了至關重要的統領性作用。同時,我國汽車產業正處于提質增效、轉型升級的攻關期,需要立足當前、謀劃長遠、系統布局產業的未來發展。通過制定新的規劃,深入研究重大問題,明確發展方向,才能抓住戰略機遇、破解發展難題,在未來世界產業格局中占據一席之地。
同時,新能源汽車補貼退坡政策已定。苗圩指出,相關部門正在抓緊研究制定2019年補貼政策,總的原則是在確保2021年補貼全部退出后,產業不發生大的波動,分階段的釋放退坡所帶來的壓力。此外,插電式混合動力汽車是一個發展動向,值得共同關注,共同研究。
苗圩還稱,對2020年完成新能源汽車產銷200萬輛目標有信心。2018年全年,中國新能源乘用車銷量達101萬輛,同比勁增83%,中汽協預計今年將超160萬輛。
(轉自:中國汽車材料網)